Witamy na naszej stronie

Początki tapicerstwa sięgają czasów starożytnego Egiptu i Mezopotamii. Pierwsze tkaniny prezentowały sceny rytualne, a za pierwszy tapicerowany mebel uznaje się tron Tutenchamona z poduszką w siedzisku. Prawdziwy rozkwit nastąpił w epoce baroku, gdzie obok większej uwagi poświęconej funkcjonalności i ergonomii mebli, pojawiają się dekoracyjne jedwabie i gobeliny na ścianach, frędzle i aksamity na siedziskach. Późniejsze okresy raz czerpały z osiągnięć poprzedników, stawiając na bogactwo i finezję, to znów wracano do minimalistycznych form i prostych linii. Dziś mocno uprzemysłowione tapicerstwo jest w stanie sprostać oczekiwaniom każdego stylu. Od indywidualnego pomysłu kreatywnego projektanta po masową produkcję w branży kontraktowej.

Sektory wykorzystania

Wynaleziona ponad 100 lat temu ekologiczna skóra znajduje zastosowanie w wielu dziedzinach życia człowieka. Producenci prześcigają się w pomysłach na zwiększenie ilości zalet i poprawienie ich jakości, jednocześnie starając się zredukować do minimum wady. Wciąż poprawiane komponenty PVC, eliminacja szkodliwych surowców, stosowanie powłok antygrzybicznych i antybakteryjnych, dodanie warstw odbijających promienie UV, czy też spowalniających nagrzewanie się materiału sprawiły, iż sztuczne skóry imitujące skórę naturalną są obecnie stosowane masowo w sektorach tapicerki samochodowej, meblowej, jachtowej, kontraktowej, medycznej, odzieżowej i obuwniczej oraz w galanterii.

Automotive

Dermy na bazie polichlorku winylu to materiał obiciowy bardzo ceniony w tapicerstwie samochodowym. Ze względu na swoje właściwości może być wykorzystywany na różne elementy wewnętrzne samochodu – kokpity i podszybia, fotele, boczki drzwiowe, kierownice, a nawet podsufitki czy siedziska motocyklowe. Zastosowanie odpowiedniego podkładu tekstylnego pozwala bowiem dopasować sztuczną skórę zarówno do twardych części deski rozdzielczej, jak również znaleźć zastosowanie w przepuszczających powietrze fotelach. Imitacja skóry, szeroka gama kolorystyczna, odporność na ścieranie, pleśń czy wodoodporność to tylko część zalet skór ekologicznych. Więcej o sztucznych skórach samochodowych znajdziesz na stronie https://skaj-samochodowy.pl/

Meblowy

Poza sektorem samochodowym sztuczne skóry wiodą również prym w branży meblarskiej. Tutaj bardzo często wykorzystywane są materiały mające w składzie poliuretan, gdyż jest on bardzo miły w odbiorze. Projektanci chętnie sięgają po ten typ produktów, głównie z wykorzystaniem przy produkcji kanap, foteli, krzeseł, puf. To praktyka i wygoda, bowiem ekoskóry są tanie, nie wchłaniają wody i łatwo utrzymać je w czystości. Do usunięcia zabrudzeń nierzadko wystarcza ciepła woda i miękka szmatka.

Marine

Skóra ekologiczna znalazła również zastosowanie jako materiał obiciowy w branży marine. Wybierane są tutaj wysokogatunkowe sztuczne skóry, które z łatwością wytrzymają trudne warunki panujące na wodach morskich czy oceanicznych. Nieprzemakalność, odporność na działanie promieni UV, a z drugiej strony wytrzymałość na pękanie w niskich temperaturach, odporność na plamy i pleśń. Właśnie tym charakteryzują się ekoskóry wykorzystywane na pokładach statków, łodzi, motorówek, jachtów.

Kontraktowy

Hotele, restauracje i kawiarnie, banki, dworce, porty to miejsca narażane na ciągłą eksploatację, gdzie przewijają się setki, tysiące, a czasem nawet miliony ludzi. Zaprojektowane dla tych miejsc meble muszą być wytrzymałe i łatwe w utrzymaniu w czystości. Z pomocą projektantowi przychodzą sztuczne skóry, z których łatwo usunąć plamy, a ich odporność na ścieranie i pękanie jest wysoka.

Medyczny

Kozetki, fotele dentystyczne, stoły do masażu – to tylko niektóre z zastosowań derm w branży medycznej. Prosty sposób czyszczenia i dezynfekcji oraz spełnienie niezbędnych norm i zdobyte atesty sprawiły, iż gabinety lekarskie i kosmetyczne wyposażone są w meble tapicerowane ekologiczną skórą.

Odzież, obuwie i galanteria

Sztuczna skóra świetnie imituje skórę naturalną, dlatego też zyskała dużą popularność w branży odzieżowej, obuwniczej i w kaletnictwie. Tańsza wersja prawdziwej skóry pozwala na wykorzystanie przy produkcji ubrań, pasków, toreb i torebek, portfeli, butów. To właśnie producenci obuwia zgłaszają największe zapotrzebowanie na syntetyczną skórę.

Faktura

Sztuczne skóry to obszerna rodzina różnorakich materiałów, które pierwotnie miały wiernie odzwierciedlać strukturę skóry zwierzęcej, by ją skutecznie zastąpić. Z biegiem czasu producenci poszli o krok dalej i powstawały nowe pomysły na urozmaicenie tej grupy produktów. Produkty skóropodobne można podzielić ze względu a fakturę. Niektóre z nich imitują skórę zwierzęcą, inne są gładkie, strukturalne a nawet przypominające tkaniny techniczne. Ciekawą alternatywą dla tradycyjnego wyglądu są materiały poddane tłoczeniu czy pikowaniu

Imitacja skóry zwierzęcej

Niektóre dermy podczas procesu produkcyjnego przybierają strukturę skóry krowy, słonia, strusia, krokodyla, węża czy nawet płaszczaki. Wybór wzoru uzależniony jest jedynie od fantazji użytkownika.

Gładkie

Pozbawione wyraźnej faktury sztuczne skóry są równie popularne jak te imitujące skórę naturalną. Występują w bogatej kolorystyce i świetnie komponują się z innymi typami materiałów.

Strukturalne

Duża część derm wykorzystywanych w tapicerstwie posiada strukturę, która jest mniej lub bardziej widoczna na pierwszy rzut oka. Powstały na linii produkcyjnej wzór może być odciśnięty z różną siłą, co przekłada się na głębokość ziarna, jego grubość i ostrość krawędzi.

Imitacja tkanin technicznych

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Ciekawa fakturą może poszczycić się Carbon – kolekcja skór ekologicznych, której struktura przypomina tkaniny techniczne. Wysoka jakość i wartości estetyczne sprawiają, iż materiał wykorzystywany jest w przemyśle jachtowym, zarówno we wnętrzach jak i na pokładach zewnętrznych oraz w industrialnych projektach wnętrzarskich.

Pikowania

Niezwykle dekoracyjny sposób wykorzystania dermy to zastosowanie pikowań na jej powierzchni. Przeszycia na eko skórze mogą być w kształcie kwadratów rombów, heksagonów. Zazwyczaj jako wypełnienia używa się owaty i flizeliny. Dzięki użyciu tej techniki materiał ocieplający jest rozłożony równomiernie i zabezpieczony przed przemieszczaniem się, a derma zyskuje na elegancji i szykowności. Wyróżnić można dwie metody pikowania: metoda tradycyjna przy użyciu igły i nici oraz nowoczesną metodę pikowania ultradźwiękowego. Dzięki użyciu ultradźwięków zgrzewanie kilku warstw materiałów (nawet powyżej 3) jest jeszcze mocniejsze i zapewnia wysokie walory estetyczne. Metoda ultradźwiękowa jest stosowana najczęściej w przypadku eko skór i tkanin gładkich.

Tłoczenia

Tłoczenie, obok pikowania, to kolejny sposób na podniesienie atrakcyjności jednokolorowej dermy. Sam proces polega na odciśnięciu rozgrzanej matrycy ze wzorem na powierzchni materiału. Pod wpływem temperatury i siły docisku wzór zostaje na trwałe odciśnięty, a włókna nie wracają do pierwotnego kształtu.

Perforacja

Dermy perforowane to materiały dziurkowane, których powierzchnia została przebita za pomocą matrycy. Zazwyczaj otwory są ułożone równomiernie – mniej lub bardziej gęsto. Perforacja pozwala demie „oddychać”, system wentylacji działa o wiele lepiej, a użytkownik ma poczucie większego komfortu.

Podkład

Większość użytkowników nie zdaje sobie sprawy, że materiał wierzchni ich tapicerki posiada również warstwę spodnią, która notabene wpływa na większość cech całego produktu. To jak dany materiał się zachowa, jaka będzie jego żywotność, jaki jest jego odbiór – w głównej mierze zależy pod użytego podkładu tekstylnego.

Brak podkładu

Zdarzają się projekty, w których warstwa spodnia dermy jest niepotrzebna. Zwłaszcza, gdy tapicer ma za zadanie obszyć bardziej wymagający element i potrzebuje jak największej elastyczności materiału. Decydując się na sztuczną skórę pozbawioną podkładu, ma szansę bardziej rozciągnąć tworzywo w wybranym kierunku i lepiej je dopasować.

Siatka

Spora grupa sztucznych skór podlaminowana jest dzianiną techniczną, a dokładniej siatką PES. Siatka ma za zadanie ułatwić szycie tapicerki, nadając jej lekki poślizg. Bez owej dzianiny materiał wierzchni stawia opór.

Pianka poliuretanowa

Pianki PUR są podstawowym materiałem technicznym w branży tapicerki samochodowej. Na przestrzeni lat przeszły one wiele modyfikacji – od pianek sztywnych, twardych, po półsztywne i elastyczne. Dziś używa się głównie pianek w arkuszach lub ciętych z rolki. Należy pamiętać, że im większa gęstość pianki, tym jej jakość i wytrzymałość będą większe. Równie istotny jest sposób oddawania energii – czyli jak szybko pianka wraca do pierwotnego kształtu. Parametr ten determinuje twardość materiału. Wszystko to wpływa na odbiór gotowego elementu przez użytkownika.

Pianka plus siatka

Wersja łączona – pianka PUR plus siatka PES – to niezwykle popularne i wygodne rozwiązanie. Z jednej strony materiał posiada miękką, elastyczną warstwę pianki, z drugiej całość zamyka siatka PES, która zdecydowanie ułatwia tapicerowanie elementu.

Dzianina dystansowa

Kilkunastoletnia technologia dzianin dystansowych pozwala stwierdzić, iż to produkt dość nowy, zwiększający komfort użytkowników. W projektach zastępuje pianki poliuretanowe, jest trwalszy i wolniej się starzeje. Przy wyborze dzianiny dystansowej konieczne jest zrozumienie różnorakiego zastosowania tego typu tworzywa. Dystanse o zwartej, jak najbardziej zamkniętej strukturze przeznaczone są do klejenia z innymi materiałami. Tutaj ważne jest, by klej nie przesiąkał, bo zwiąże materiał sam w sobie. Z drugiej strony na rynku dostępne są dystanse z bardzo dużymi otworami. Używa się ich głównie w fotelach wentylowanych. Zastosowanie grubej dzianiny dystansowej umożliwia swobodny przepływ powietrza.

Filc

Wykończenie powierzchni

Sofa, kanapa, krzesło biurowe, fotel w poczekalni, krzesło w restauracji, wreszcie nasz samochód, buty czy torby – wszystko to pokrywa jakiś materiał, nierzadko właśnie sztuczna skóra. Przy pierwszym kontakcie sprawdzamy estetykę, design, czy będzie nam to pasować? Dopiero po chwili dotykamy, siadamy, ubieramy – chcemy poczuć, jaki dany materiał jest w dotyku. Wybierając tekstylia do naszego domu, chcemy, by były one miękkie, przyjemne i dawały poczucie przytulności. Szukając dermy do samochodu, oczekujemy wytrzymałości przez lata, a materiały wybierane do miejsc użyteczności publicznej muszą być przede wszystkim łatwe w utrzymaniu w czystości, ale także i komfortowe. Producenci derm oferują różnorakie wykończenie powierzchni w zależności od preferencji przyszłego użytkownika.

100% PVC

Największą grupę derm stanowią te, które w swoim składzie mają PVC, czyli podczas produkcji na warstwę spodnią został wylany polichlorek winylu ((C2H3Cl)n . Ze względu na dużą wytrzymałość na ścieranie, pękanie i promienie UV polichlorek winylu stosuje się w tapicerstwie samochodowym, jachtowym czy przy produkcji mebli ogrodowych. Dodatkowo materiały wykonanego na jego bazie są łatwe w utrzymaniu w czystości.

PVC + PU

By nadać efekt miękkości skórom PVC, wielu producentów decyduje się dodać do ostatniej warstwy niewielki procent poliuretanu (PU), otrzymywanego z surowej ropy naftowej. Materiał staje się przyjemniejszy w odbiorze, milszy w dotyku i nie podrażnia skóry. W opinii wielu użytkowników rośnie komfort eksploatacji. Właśnie produktu na bazie PU cieszą się największą popularnością wśród tapicerów mebli.

Mikrofibra

Mikrofibra to materiał poliestrowy, niezwykle popularny w sektorze tapicerki meblowej. To miękkie wykończenie i delikatny meszek imitujący zamsz dają gwarancję przytulność i miękkości mebla. Przyjemna w dotyku mikrofibra jest paroprzepuszczalna oraz antyalergiczna. Stanowi dobrą barierę dla kurzu i roztoczy. Należy ją czyścić w temp 40-50 przy użyciu delikatnych środków, następnie wypłukać w zimnej wodzie.

Lakierowane

Lakierowana powierzchnia ekoskóry cieszy się dużą popularnością głównie w branży obuwniczej oraz przy produkcji torebek, portfeli czy kapeluszy, okresowo również w przemyśle odzieżowym. By uzyskać wysoki połysk, podczas procesu produkcyjnego nanoszona jest specjalna błyszcząca folia, która staje się warstwą wierzchnią ekoskóry. W przypadku powstałych zabrudzeń ważne jest by usunąć plamy niezwłocznie. Z biegiem czasu na lakierze mogą pojawić się nieestetyczne pęknięcia, czasem też materiał ulega zmatowieniu.